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停車場出入口遭擋險釀衝突 警到場調解平息糾紛
昨（9）日16時許，新北市中和區南山路發生一起停車糾紛，因汽車停在停車場出入口，導致機車騎士無法進出引發糾紛，經報案後，警方到場調解才平息糾紛。警方表示，昨（9）日16時許，43歲鄭姓男子騎乘機車由住家停車場駛出時，因44歲廖姓男駕駛將汽車臨停於停車場出入口而無法進出，雙方因此發生口角糾紛，請警方到場處理，廖姓駕駛表示，因自己的車位被其他車輛停放，才臨停於該處下車查看，並有留通道讓車輛進出，雙方認知有所不同，故導致糾紛。警方指出，經員警到場了解、溝通後，雙方各退一步將車輛移置至適當位置，雙方均表示暫不提出告訴，後續無需警方協助。台船承造海委會100噸級巡防救難艇交船
台船（2208）為海洋委員會海巡署艦隊分署建造的100噸級巡防救難艇，今（10）日舉行交船典禮。台船基隆廠廠長施炎輝感謝海巡署對台船的支持，此艇為本建造案中的第14艘，全案共計15艘巡防救難艇，預計今年全部完工交船。台船積極配合「國艦國造」政策，建造海巡署、海軍作戰性能優異之艦艇，除100噸級系列船，尚有海巡署委建4,000噸級、1,000噸級巡防救難艦建造中，也將積極爭取海巡署各式艦艇全壽期維修長約。展望未來，台船表示，持續精進設備及能力，協助海巡署及海軍造艦需求，參與各型作戰與後勤艦艇之設計與建造，滿足海巡署及海軍之所需各類型艦艇之汰舊換新期程。籃球》回應職籃球員工會質疑 籃協未來商討提升男女籃國手權益
面對職籃球員工會9日提出有關國家隊防護員只有一人、沒有投保球員失能險，以及在徵召後才增加移地訓練與商業比賽等質疑，中華籃協10日也做出回應，強調未來未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益，甚至連工會沒提到的「出場費」也說明了。以下是中華籃協新聞稿，「中華籃協已於7月5日召開運動員委員會議進行研議，有關各級國家隊職隊員參賽權益之相關保障，未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益。本會運動員委員會議中針對國手權益各項議題均有充分討論，例如是否比照職棒簽署團體協約，因國內籃球環境的不同，本會負責組訓各級代表隊以及由大專體總負責組訓世大運代表隊等，應先邀集教育部體育署及各聯盟、工會等相關單位共同商討，針對國家隊選手之各項權利義務凝聚共識後，制定男、女籃各級代表隊全面適用的相關辦法，提升國手待遇。有關各代表隊相關人員編制，移地訓練均依照主管機關核准之人數，出國參賽則依照FIBA相關規定辦理，體育署也相當重視與關心本會各代表隊組訓進度，未來各代表隊如能增加防護員、訓練師、情蒐員、心理諮商師等編制讓球員受到更完善照顧，希望體育署能全力支持；球員重視的保險部分本會自去年度起即有辦理球員失能保險，今年度代表隊開訓後亦有與球員溝通，提交合約或薪資證明相關資料辦理失能險投保。另外球員最關心的出場費，會議中也提議未來可爭取用激勵獎金的方式來提高國手參與國家隊組訓期間收入。關於組訓期間各級國家隊職隊員向本會提出之建議，本會都會呈報主管機關積極爭取，提升待遇與福利，也會尋求聯盟與球隊的支持，為球員們提供更完善的福利與待遇，強化球員參與國家隊的意願。中華隊國際賽事成績深受國人關注，因應國際賽制的改變，本會期許國內各聯盟能夠給予本土球員更多上場表現機會，並配合國家隊組訓期程安排賽程，搭配本會今年起逐步推展的國際賽分級徵召制度，讓更多年輕球員能站上國際賽場證明身手，共同攜手打造完整國家隊體系，提升我國籃球競爭力。」
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